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Descubra a cadeira auto com a qual pode contar para todos os passeios desde o nascimento até aos 12 anos, tornando-a a única cadeira auto de que alguma vez precisará.
I-Spin XL, com as caraterísticas mais premium da Joie e a máxima segurança, irá acompanhá-lo ao longo do crescimento do seu filho e em todas as etapas.
Apoio de cabeça Tri-Protect
Proteção lateral adicional Guard Surround Safety
Conectores ISOFIX de aço reforçado
O ativador de rotação Simple Swivel mantém o seu bebé seguro para que não vire a cadeira a favor da marcha demasiado cedo
O cinto de 5 pontos reduz a força na cabeça e no pescoço da criança em caso de impacto
Reclinação em 5 posições
O guia verde do cinto indica onde o cinto deve ser colocado nas ancas e nos ombros da criança para um posicionamento correto quando utilizado como elevador com encosto
Ventilação lateral e traseira incorporada
Tecidos premium, fáceis de limpar e desenhados para durar
Rotação 360
Botões Simple Swivel em ambos os lados da cadeira para uma rotação sem esforço
Assento AutoAdjust ajustável
Arco anti-rotação
Apoio de cabeça Grow Together ajustável com uma só mão em 14 posições, ajusta a altura do cinto ao mesmo tempo
Compartimentos para cinto Hideaway
Protetor de fivela magnético
Os conectores ISOFIX e a perna de apoio são utilizados em conjunto com os cintos em contra e a favor da marcha até 105 cm
Instalação com cinto de segurança como elevador
Recomenda-se manter a i-Spin XL presa ao banco traseiro quando o bebé não estiver a bordo, embora não seja necessário utilizar ISOFIX para o elevador
Perna de apoio com 21 posições
Uso:
Cinto de 5 pontos a contra a marcha: 40-105 cm
Cinto de 5 pontos a favor da marcha: 76-105 cm
Cinto de segurança de 3 pontos a favor da marcha: 100-150 cm
Peso: cadeira 14.5 kg
Medidas a favor da marcha: comprimento 54.5 x largura 52.5 x altura 85 cm
Medidas a contra a marcha: comprimento 69.5 x largura 52.5 x altura 71.5 cm
Homologação: ECE R129/03
Certificado ECE R129/03 + provas de impacto lateral
A nossa i-Spin XL obteve a homologação R129/03, o regulamento de segurança mais avançado da Europa.
Aplica rigorosos testes de impacto lateral de última geração com os dummies.